Les établissements Willème (2) – novembre 1998

« Chaque transport est un problème que résout un camion Willème ! »
En 1950, les établissements Willème emploient 1 240 personnes qui produisent environ 70 camions par mois. Ces véhicules sont destinés au marché intérieur, au Mexique, à la Tchécoslovaquie et à l’Iran. Mais la concurrence est vive. Dans les années qui suivent, suite à une baisse des commandes Willème ne va plus monter que 25 véhicules par mois et trois cents ouvriers sont licenciés. Conscient de la nécessité d’innover, lui qui affirme que :. Il fait appel à Faget-Varnier pour créer une nouvelle cabine qui est exécutée par la Carrosserie de Levallois. La fameuse cabine à « nez de requin », dont la calandre évoque la bouche de cet animal, existe en version courte et en version longue, à une ou deux couchettes. Toute en acier, mieux ventilée, regroupant tous les instruments sur une seule console devant le volant, munie d’un siège conducteur indépendant et réglable, cette cabine obtient le grand prix de l’Automobile club de 1952. Elle apporte un net progrès en matière de confort et de visibilité.
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Gabin_Gazoil

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