Articles de la Société d’Histoire dans Nanterre Info
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Les pâtes alimentaires PANZANI, autrefois MILLIAT frères – fevrier 2013
Après la guerre de 1939-1945, l’entreprise Milliat frères (fondée en 1929) installe une usine à Nanterre pour remplacer celle de Lyon, détruite en 1944. C’est la première entreprise qui s’implante rue Lavoisier, près de la Seine, au milieu des jardins. Dès le mois de décembre 1946, l’architecte Daniel Fouquet commence la construction d’un corps de…
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Quand les habitants du quartier des « Bels-Ebats » voulurent quitter Nanterre ! – juin 2021
Dans le secteur des Groues, en pleine mutation aujourd’hui, plusieurs ilots d’habitation existaient au début du 20ème siècle. Le quartier s’appelait alors « La Folie », et l’une des rues, très vivante, portait ce joli nom de « Bels-Ebats », non loin de la Carrière-aux-Loups. On y dénombrait des dizaines de maisons et près de…
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La pyramide, c’est lui ! – mai 2021
Diplômé des Arts et Métiers puis élève d’Auguste Perret, l’ingénieur et architecte René Sarger est le créateur de l’originale couverture en forme de coquillage du marché de Royan. À Nanterre, durant les années 1960, il devait réaliser un ouvrage de ce type, qui ne verra finalement jamais le jour. Mais bien d’autres marqueront notre ville.…
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L’usine des batteries DININ à Nanterre … et l’éco-quartier Sainte-Geneviève
Lorsqu’ils s’implantent à Nanterre, dans les anciens ateliers du constructeur automobile Jean Bart situés 18, avenue du Maréchal-Joffre, les établissements Dinin sont en pleine expansion. Ils ont été créés en 1896 par Alfred Dinin, au moment où des industriels et des ingénieurs tels que de Dion-Bouton, Panhard-Levassor et Peugeot pour ne citer que les plus…
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L’aéroclub de NANTERRE – avril 2021
Les débuts de l’aviation sont encouragés, dès 1898, par l’Aéroclub de France. Cette association, composée d’aviateurs, organise des compétitions entre pilotes de dirigeables, puis entre pilotes d’avions. Elle remet des coupes et des prix, et elle homologue les étapes marquantes qui jalonnent les progrès de l’aviation. En 1909, elle est chargée de délivrer les brevets…
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La rue des Pâquerettes autrefois chemin de Colombes – janvier 1993
A hauteur du Pont de Rouen, au lieu-dit les « Grands champs », le chemin de Colombes se détache de l’avenue, pour la rejoindre plus loin au lieu-dit les « Côtes d’Hautil ». L’îlot ainsi formé reste longtemps isolé, au milieu des champs de blé, de luzerne, et des cultures d’asperges. Il se couvrira plus…
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Rue du Télégraphe et rue Claude Chappe dans le Dictionnaire Historique des rues de Nanterre
Retrouvez l’ensemble de ces informations dans le Dictionnaire historique des rues de Nanterre (aussi accessible en cliquant sur l’image) TELEGRAPHE (rue du) Voie longue de 105 mètres commençant rue Paul Vaillant Couturier et se terminant rue des Chèvremonts. C’est la partie basse – route stratégique n° 19 – du sentier du Télégraphe qui deviendra rue…
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La cité du Vieux-Pont – octobre 2003
Après la guerre de 1939-1945, la crise du logement conduit l’office public d’H.B.M. de la Seine à édifier un ensemble de 623 logements, au lieu-dit « le Vieux-Pont ».L’office public d’HBM de la Seine avait déjà, entre les deux guerres, construit des habitations à Nanterre. En 1922, le programme des cités-jardins avait permis la réalisation…
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La Seine au XIXe siècle à Nanterre – mars 2021
En 1840, la réalisation, à Bougival, d’une écluse associée au barrage mobile à aiguilles du pertuis de la Morue, à Nanterre, a facilité la circulation des bateaux sur la Seine. Elle a allongé la période d’utilisation du fleuve et permis de rétablir la navigation sur le bras de Nanterre. Au début du XIXe siècle, la…
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Les carrières de pierre au XIXe siècle – octobre 2013
Article paru dans le numéro 381 de Nanterre Info en octobre 2013. La carrière représentée sur le tableau “les carrières de Nanterre” de René BILLOTTE était située à La Folie, quartier de l’Université aujourd’hui. Ce tableau conservé au Musée des beaux-arts de Bordeaux fut présenté à l’exposition nationale de 1883. Pour lire l’article, cliquer sur…
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